Destroços das aeronaves carbonizados, caixas pretas mutiladas, fotografias dos órfãos junto aos caixões, são memórias vivas que as companhias aéreas do Japão exibem em museus, aberto ao público, dos seus piores e catastróficos acidentes aéreos, assombrando perto do aeroporto de Hameda.
Geridas pelas duas maiores companhias aéreas japonesa, Japan Airlines [JAL] e All Nippon Airways [ANA], as exposições exibem de forma proeminente os destroços dos aviões, incluindo a caudas esmagadas, assentos de passageiros torcidos, assim como objetos pessoais dos passageiros, tais como canetas, óculos e chaves do carro.
JAL, descreve seu pior acidente aéreo e, o segundo pior desastre da história da aviação, envolvendo um único plano – a 12 de agosto de 1985 queda do Voo da JAL 123, que causou 520 mortes e, incrivelmente, deixou quatro sobreviventes.
Ele caiu em uma montanha a noroeste de Tóquio, depois de rodopiar violentamente em espiral através do céu durante 32 minutos – tempo suficiente para os passageiros entenderem que estavam em seu último voo, e alguns ainda escreveram as suas mensagens finais.
ANA, seu último acidente fatal foi em 1971 – e no seu museu acidente, são narradas os 55 incidentes de segurança, 10 sequestros que sofreu durante seus 57 anos de história e com ênfase, nos seus três acidentes fatais.
No ponto de vista das companhias, a intenção não é debruçar sobre a morte, e sim preservar a vida.
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