Geridas pelas duas maiores companhias aéreas japonesa, Japan Airlines [JAL] e All Nippon Airways [ANA], as exposições exibem de forma proeminente os destroços dos aviões, incluindo a caudas esmagadas, assentos de passageiros torcidos, assim como objetos pessoais dos passageiros, tais como canetas, óculos e chaves do carro.

JAL, descreve seu pior acidente aéreo e, o segundo pior desastre da história da aviação, envolvendo um único plano – a 12 de agosto de 1985 queda do Voo da JAL 123,  que causou 520 mortes e, incrivelmente, deixou quatro sobreviventes.

• JAL 123- Caixa Preta- Simulação [vídeo]

Ele caiu em uma montanha a noroeste de Tóquio, depois de rodopiar violentamente em espiral através do céu durante 32 minutos – tempo suficiente para os passageiros entenderem que estavam em seu último voo, e alguns ainda escreveram as suas mensagens finais.

ANA, seu último acidente fatal foi em 1971 – e no seu museu acidente, são narradas os 55 incidentes de segurança, 10 sequestros que sofreu durante seus 57 anos de história e com ênfase, nos seus três acidentes fatais.

No ponto de vista das companhias, a intenção não é debruçar sobre a morte, e sim preservar a vida.

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